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智能化道闸系统常见故障与排除方法，你了解吗？

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　　3 道闸不开：***辨认经过，道闸口不开

　　A、查看开闸接线端子是否接牢；B、查看开闸接线端子是否有开关信号输出，若无，则道闸操控继电器坏，更换操控机操控板；C、若仍不能开闸，查看道闸是否死机。

　　4 显示屏的LED不显示

　　A、查看LED电源是否正常；B、查看LED芯片是否正常。

　　5 无语音提示声

　　A、查看语音芯片；B、查看电位器。

　　6 道闸上下运动或常常转过头

　　A、查看限位开关；B、查看CPU；C、查看限位开关；D、查看断电开关。

　　7、车过不下闸

　　或许原因：

　　①地感线圈埋设不正确或线圈损坏、折断;

　　②车辆检测器电源功率缺乏(Max250mA)或感应灵敏度调节不当(过高或太低);

　　③地感检测器的“COM”端与道闸操控器的“GND”公共地端断开或接触不良。

　　8 点击软件监控界面中〖开闸〗按钮，道闸不开启，但用手动按钮能够开闸。

　　①读卡机内“操控开关”没有短接(出厂时均为断开的，处于脱机工作状况，与电脑联控时，须短接处于联机状况);

　　②电脑与读卡机不能正常通讯，操控器接收不到开闸命令。(查看电脑串口的联接是否正常，参数设置是否正确)

怎么选择***识别道闸？

　　经过***号码的主动辨认、主动登陆、主动对比，体系可以完成主动开闸、主动计费、主动验证用户车辆身份、主动区别内外部车辆、主动计算车位数、主动报警等许多智能化功用。

　　软件辨认，清楚明了词义能了解出来是经过软件对***号码进行的，经过在电脑上装置一个配套的***辨认软件，对抓拍的图片进行辨认处理。其作业方式是经过摄像机接连抓拍多张相片，挑选其间较为明晰的一张，然后经过电脑软件进行字符处理，完成号牌辨认的。因为每次辨认需求抓拍多张图片，因此软辨认的速度较慢。而且该体系对所抓拍的图片要求也是极高的，有必要极为明晰才干抵达想要的作用。该体系对现场环境以及调试质量要求极高，在许多环境不乐观的场合都不适用，设备的摆放颇为重要。

　　硬件辨认，浅显的解释是经过***的硬件设备，对所抓拍图片进行一系列的字符处理；目前泊车场体系行业中硬件辨认也分为两种，即带有独自的***辨认仪和前端硬件辨认两种，昱瑾科技首要选用的是前端硬件辨认。前端硬件辨认一体式摄像机习惯市场需求，现在得到了广大客户的喜欢。昱瑾科技前端硬件识别也叫一体式***辨认摄像机，是将传自的***辨认仪嵌入至摄像机中，完成前端硬件与摄像机一体化，完成图画抓拍、视频流传输、字符辨认、道闸抬杆等一系列的作业。

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　　4、可靠性及稳定性：

　　硬辨认体系：专用辨认器选用TI 公司的高速DSP，双CPU操控，确保体系可靠性和稳定性。

　　软辨认体系：软件辨认，容易频频呈现死机等情况，需常常重新启动电脑，形成间断性体系瘫痪。

　　5、辨认速度：

　　硬辨认体系：整车***辨认速度小于0.4秒，充分满足车流量大时的需求；

　　软辨认体系：整车***辨认速度大于3秒，乃至更长，速度让人难以忍受。

　　6、车速习惯性：

　　硬辨认体系：车速在0－120Km/H规模内均能稳定快速辨认；使用规模广泛，高速公里使用该类设备。

　　软辨认体系：车速大于40Km/H时，辨认率急剧下降，现被引进泊车场场体系中，有待进一步完善。

　　7、环境习惯性

　　硬辨认体系：能在夜晚、阴天、雨天等各种光照条件下正常作业；

　　软辨认体系：上述条件下，乃至一天的不同时间内，辨认准确率崎岖很大。